地铁隧道专用注浆管的施工方法

      全断面灌浆管采用专用固定件固定在施工缝表面，间隔5～6m两端各引出一根导管。 今天裕如防水来讲一讲地铁隧道专用注浆管的施工方法。

灌浆管施工方案：

全断面灌浆管

⑴ 灌浆管施工缝表面应坚固平整，不得有浮浆、油污、疏松、空洞、碎石等，否则应去除。

⑵ 灌浆导管与灌浆管连接牢固、紧密。导管末端应临时密封。

⑶ 灌浆管应设置在结构中线，任何一侧混凝土厚度不得小于100mm。

⑷ 安装灌浆管范围的基层不得凿毛，保持平整。必要时，局部找平采用防水砂浆，确保灌浆管任何部位与施工缝表面密封，注浆管不得悬挂。灌浆管的固定间距应为200～300mm，固定应牢固可靠。

⑸ 灌浆管采用搭接法连接，搭接宽度为20～30mm(即有效出浆段长度)，搭接部位必须与基面牢固固定。

⑹ 注浆管的转弯半径不小于150mm，转弯部位应平缓，无折角。

⑺ 灌浆导管埋入混凝土的部分应至少与结构钢筋绑扎牢固；灌浆导管引出的混凝土外长不小于150mm；灌浆导管的出口端应设置在方便、易于接近的部位。灌浆导管的任何部位不得挤压或直弯，以免影响浆液的流动。导管开口端应临时堵塞，避免异物进入。

⑻ 应切除灌浆管损坏部位，并在切割部位重新设置已安装的灌浆管，并与两端原灌浆管过渡搭接。

⑼ 在灌浆管附近绑扎或焊接钢筋时，应采取临时遮挡措施保护灌浆管。

⑽ 灌浆管灌浆施工应符合下列规定：

①应选用自流平水泥、超细水泥等无机灌浆材料，也可选用环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸等化学灌浆材料。灌浆应在结构施工完成并停止降水后进行，所有嵌入式灌浆管应进行灌浆堵塞。

②灌浆应从低灌浆端开始，将材料向上挤压，以保证灌浆效果。

③灌浆材料不再流入，压力计显示没有或几乎没有压力损失，压力应保持至少2分钟。

④灌浆方案、灌浆材料、灌浆压力由施工、设计、监理单位根据现场具体情况制定，检查分析整个灌浆过程，确保灌浆效果符合防水要求。

⑤需要重复灌浆时，应确保使用批准的灌浆材料；固化前必须去除留在灌浆通道内的任何灌浆材料。 

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